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飞利浦在美国实现“联网城市初体验”:智能路灯推动城市物联网_必嬴贵宾会

2020-10-15 15:30:02

【必赢贵宾会官网】智能路灯是目前于是以茁壮中的业务,也是指向未来智能城市和新兴物联网发展的风向标。这种精致的产品范围普遍,从非常简单、简单到完全不可见,总有一天有可能无处不在。  智能路灯基本上是由LED灯、LTE小型蜂巢式基地台、附加的灯具控制系统以及用作监控电线杆功率用于情况的智能电表所构成的灯杆。

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截至目前为止,飞利浦(Philips)可持续灯光部门行销经理BillMcShane早已在美国洛杉矶和圣何塞部署了大约150个这样的灯杆。McShane仍然在销售智能路灯,他坚信在今后三年内将在全美城市中卖出数千盏这样的智能路灯。  飞利浦(Philips)把这些路灯称作联网城市初体验。

这种产品享有很多的潜在客户和供应商。虽然还没能发展出有明确的产品蓝图,但已更有了有关其发展潜力的各种天马行空。仅有蜂巢式功能的灯杆是在城市拓展市内Wi-Fi网路并考虑到普遍部署未来各种类型感测器网路时就悉数做到的。

圣何塞于是以部署50支与FairmontHote附近一样的智能灯杆  飞利浦的LED灯光部门明确提出了智能路灯的点子,也研发出有这样的产品。这家荷兰公司与爱立信(Ericsson)创建了一项全球合作关系,由爱立信作为灯杆内部的LTE基地台转包商。其他公司则获取圣何塞等城市必须的附加智能电表。  无线通讯营运商是主要的客户,他们登录并向爱立信缴纳基地台的费用,并确认基地台的加装方位。

他们还借钱给飞利浦,然后由飞利浦与市政府接洽交易,并向城市缴纳加装费用和少量的续用租金。  举例来说,洛杉矶向飞利浦缴纳大约1万美元的灯杆加装费用以及每个网站一年40美元的租金。圣何塞则容许飞利浦向无线者一处缴纳十年的费用,十年后再行交由圣何塞市向无线业者缴纳费用。

  根本性但极具挑战性的业务  城市为常常由有所不同实体享有和服务的灯杆创建了一个修改的接纳过程。McShane回应,我们设法将各方挤满在一起。

这是一个很有意思的挑战,但当他们全部聚齐接洽计划时,就变为了一项有力的建议。  最后,每一方都能利润,McShane认为,这是居民、商业单位和城市三方共赢的局面。

  由于面临每个城市有所不同的业者和规则,这项业务只不过并不精彩。例如,圣何塞在2011年2月份就为切换到LED草拟了共计48页的路灯设计指南。

这本指南中弥漫着各种有关灯光亮度与品质问题的表格和数学公式,并提及了许多国家和国际标准。  McShane的同事们再行在全球积极开展了灯杆的先导计划。

佛罗里达州的公共电力事业以及哥本哈根等城市目前于是以测试这个概念,据市调公司NavigantResearch透漏。该公司统计资料全球LED路灯数量早已多达1,300万个,预计到2023年还将减少到1.16亿个。

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